忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 782 間客房
  • 6 間餐廳和2 間酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 大廳無線上網
  • 健身俱樂部
  • 商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 托兒服務
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 褓母或托育服務
  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 精選電視頻道

鄰近景點

  • 位於尖沙咀
  • 星光大道 (0.2 公里)
  • 彌敦道購物區 (0.3 公里)
  • 海港城 (0.5 公里)
  • 香港太空館 (0.1 公里)
  • 香港文化中心 (0.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

小熊與巨人季後賽關鍵第3戰,9局下雙方戰成5:5平手,小熊右外野手Albert Almora Jr.演出美技守備化解失分危機,雙方要殺進延長賽才能分出勝負。

巨人1人出局攻佔一壘,輪到今天繳出3支3的Buster Posey打擊,Posey敲出右外野方向強勁飛球,全場球迷興奮的歡呼,眼看就要形成1支再見安打結束比賽。

一壘上的Brandon Belt頭也不回的往前推進,沒想到小熊右外野手Albert Almora Jr.演出美技守備,一個飛撲接殺Posey的深遠飛球,Belt人已經跑到三壘,完全沒有機會回到一壘,Almora Jr.輕鬆回傳一壘完成另類雙殺,美技守備拯救球隊,雙方5:5進入延長賽。

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評價>住宿評價那裡查

















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Washington Nationals starting pitcher Max Scherzer throws during the first inning of Game 5 of baseball's National League Division Series, against the Los Angeles Dodgers at Nationals Park, Thursday, ... 較多Washington Nationals starting pitcher Max Scherzer throws during the first inning of Game 5 of baseball's National League Division Series, against the Los Angeles Dodgers at Nationals Park, Thursday, Oct. 13, 2016, in Washington. (AP Photo/Pablo Martinez Monsivais) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Pablo Martinez Monsivais





2016年10月14日週五 台北標準時間上午8時24分





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中國時報【黃意涵╱台北報導】

站牌邊招手、搭公車,在現今的日常生活中,是再習慣不過的事,但隨著時代變遷,因應每個時代的需求,公車一路走來也有不少轉變。台北市公車從最初的51條路線,到現在超過280條路線,成為捷運與公共自行車之間的重要銜接運具,已是市民生活不可或缺的交通工具。

北市市區公車早期由台北市公共汽車管理處獨家經營,僅有51條路線,營運車輛651輛,自1969年起逐步開放民營。2004年台北市公共汽車管理處轉型民營化公司組織,改名為大都會汽車客運公司,自此,北市公車均由民營業者擔負運輸服務角色。

目前台北市有280餘條路線,新北市則有250多條,包含一般路線、幹道公車、捷運接駁公車、山區公車及市民小巴等。

大都會客運副總經理簡有政回憶,以前每輛公車都會配一位車掌小姐,過去還設有售票亭,乘客必須先買票才能上車,或者是購買硬票或整本車票,每搭一次就撕下一張,有點類似過去的高速公路回數票。

公車車體也不是一直都是現在所見的模樣,有些老舊電影可見學生放學後,還沒上車就把書包從窗戶丟進去坐位,簡有政笑說,以前的公車窗戶較小,但可以向上或向側邊開啟,現在雖然是密閉式窗戶,但以重視對外視野為主,窗面較大。

簡有政還提到,在台北市公共汽車管理處時期,台北街頭1990年代曾出現過雙層公車,考量行經路線高度限制,必須避開人行陸橋等,當時的雙層公車是營運74路線,這是台北市第一次出現雙層公車。

旺報【記者洪肇君╱台北報導】

首次走上街頭的觀光業,12日冒著風雨,從各縣市集合到台北,走上總統府前凱達格蘭大道,呼口號「要生存、有工作,能溫飽」。上萬人用行動劇、唱歌表達心聲,最後將陳情書送進總統府;府院昨天下午皆有回應,重申投入有效政策,協助觀光業轉型升級。

昨天的台北市午後陣雨,來自台東、花蓮、高雄、嘉義、南投等地的旅館、旅行、遊覽車、導遊等11個產業公會會員,午前在華山文創園區等處集結完畢,「百萬觀光產業自救會」希望政府救救上百萬觀光業及附加產業人口。

輪流上台 批名嘴抹黑

下午1點起,五路人馬走向凱道,舉著各式招牌,有旅行業、優質協會、導遊業、遊覽車業、旅館業、民宿業、遊艇業、觀光夜市業、牛肉麵業、餐廳業、觀光精品業、遊樂區業。

凱道主舞台上,茶農、遊覽車司機、導遊代表輪流上台控訴。有人指出,名嘴抹黑觀光業,說陸客不來是北京操控,要觀光業去向北京抗議,「我們繳稅是繳給中華民國政府耶。難道漁民被菲律賓欺負,也要漁民去馬尼拉抗議?」

更有人指控,當年觀光人數從四百多萬人次一路飆升到千萬,全台都說這是「台灣之光」,現在拒陸客於門外,都沒有人顧觀光業的死活;遊行指揮部的發言人李奇嶽指出,給了釣竿卻把魚(指陸客)趕走,觀光業就算拿網子都沒有用。

怕失焦 拒政治力介入

自救會總指揮、旅行社全聯會副理事長蕭博仁強調,這場遊行不是示威抗議,是和平理性表達產業心聲,不希望有任何政治色彩介入。總統府前的舞台標語「台灣歡迎全世界旅客,也歡迎大陸旅客來作客」。拒了解,有主張「九二共識」的團體要參加,都被勸退,自救會不希望政治化,聚焦「要生存、有工作,能溫飽」。

總統府發言人黃重諺昨天表示,政府會全力打造、建構優質的觀光環境,爭取世界各地的觀光客,持續投入有利政策,協助業者升級轉型,強化競爭力;行政院發言人童振源則重申上周行政院的幾項救市政策,包括300億貸款紓困受影響地區等等。

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觀光相關產業上街頭求溫飽(2) (圖)











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中央社





2016年9月12日週一 台北標準時間下午5時11分





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